2021年6月30日，中国永达汽车服务控股有限公司（下称永达汽车）发布公告。公告显示，作为永达融资租赁股权出售的第一步，2021年6月29日，集团通过签订一系列股权转让协议的方式直接或间接出售上海永达融资租赁有限公司（下称永达租赁）80%的股权，总额为4.47亿元。

来源：截取自永达汽车公告

永达汽车将剥离永达租赁，旗下永达小贷和永昇租赁也将逐步停止经营

此前，永达汽车分别通过全资附属公司永达信息及永达投资持有永达融资租赁100%的股权。

股权出售后，永达汽车仅通过永达投资间接持有永达租赁20%的股权，其余80%的股份由上海芮瑟奇信息技术有限公司、上海槟信企业管理中心（有限合伙）、上海永达控股（集团）有限公司三家持有，股权结构如下：

来源：截取自永达汽车公告

完成上述永达租赁80%股权的出售后，永达汽车还将寻找时机继续出售剩余20%的股权，直至永达租赁从集团完全剥离。

除了出售股权剥离业务外，永达汽车计划自本公告日期起，控股子公司上海永达小额贷款有限公司将不再开展新增业务。

永达汽车另一控股子公司永昇融资租赁有限公司早在2020年已停止新增租赁业务，此外，计划在应收融资租赁款项余额全部收回后，永昇融资租赁有限公司不再继续经营。

5月份汽车产销同比下滑6.8%和3.1%，迈入汽车销售淡季

根据中汽协发布的数据显示，5月汽车产销量分别为204.0万辆和212.8万辆，环比分别下降8.7%和5.5%，同比分别下降6.8%和3.1%。

2021年1-5月，汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆，同比分别增长36.4%和36.6%，增幅比1-4月分别收窄17%和15.2%。

其中，商用车在租赁圈里炒的火热，许多租赁公司都有意进入商用车金融的行列，这归功于商用车销售数量在过去的十几个月里一直连续增长，让租赁公司看到了前景。但这样的增长没有继续持续下去，在5月份戛然而止。

2021年1-5月，商用车产销分别完成234.1万辆和 243.8万辆，同比分别增长27.8%和31.9%，增幅比前4月分别回落19.2%和15.4%。

虽然业内对商用车销量回落早有预期，但是如此惊人的回落速度却是意料之外，5-8月份处在汽车销售淡季，汽车经销商面临库存积压的问题，在主营业务大受影响之下，会采取不同的措施来应对，但万变不离其宗的就是要有足够的现金流。

永达汽车三家控股子公司注册资本金总额为11.7亿

据悉，永达租赁于2013年3月29日在上海注册成立，注册资本金为5亿元，截止到2020年底，总资产为39.35亿，净资产为5.58亿。

另一家永昇租赁于2014年8月22日在深圳注册成立，注册资本金为1.7亿元。

永达小贷于2016年6月20日在上海注册成立，注册资本金为5亿元。

相较于永达汽车2020年696.63亿的营业收入，16.25亿的净利润，这三家自营金融业务并没有为永达汽车带来很多收益，而总计11.7亿的现金流对于永达汽车的主营业务帮助更大。

瑞信最新发布的研究报告显示，维持永达汽车“跑赢大市”评级，表达了对该笔交易前景的看好。

此次永达汽车出售旗下租赁公司股份，或与正在面临的汽车销售淡季、汽车产销下滑等有关。此举可实现永达汽车自营金融业务资产变现，回笼资金，改善其资产负债表结构，提升资金周转率，提升集团专注于汽车销售服务主营业务发展的能力，更好的应对可能会面临的风险。